80萬雲林旅外子弟佳音
〔記者曾鴻儒台北報導〕八十萬雲林旅外子弟搭高鐵返鄉不是夢！高速鐵路局昨天指出，高鐵新增的雲林等三站預定下半年可展開設計作業。台灣高鐵公司承諾，地方政府提供完整都市計畫資料後，可在六十六個月內完工通車。初步估計，新增三停靠站後，台北至高雄行車時間將多出廿分鐘。
高鐵ＢＯＴ合約簽訂後，台灣高鐵公司同意新增苗栗、彰化、雲林三站。台高發言人賈先德昨日表示，今年初已展開先期規劃，等各地方政府公告都市計畫，並提供樁位、道路規劃等完整資料，就可找建築師設計，並在六十六個月內完工通車。
高鐵局長龐家驊表示，目前苗栗、雲林都已完成都市計畫公告，雲林縣尚有部分樁位與計畫道路需進一步確定，彰化縣進度較落後，目前仍在作業。
龐家驊說，高鐵公司的初步規劃會在六月底完成，由於興建車站需投入大量成本，考量高鐵營運狀況，如果各地方政府來得及提供完整的都計資料，下半年就可開始進行設計等前置作業，等高鐵營運趨於穩定就動工。
最快6年後可完工通車
龐家驊說，開始細部設計後，六十六個月可完工通車，依此推算，三處新站最快會在一百零三年通車，但此時程是過去興建車站的經驗，未來邊營運邊施工，工期會比較趕。
受此影響最大的可能是旅外人口最多的雲林縣，雲林旅外人口超過八十萬，比目前約七十五萬的全縣人口還多。也是雲林子弟的威寶電信總經理張豐雄說，高鐵在雲林設站是好消息，旅外子弟、特別是海線民眾返鄉會更便利，至於要帶動地方發展，則需要靠政府整體投資，光靠高鐵還不夠。
台北至高雄時間多20分
新增三個車站後，未來列車停靠勢必會影響行車速度，交通部官員表示，初步估算，目前每站都停的列車，台北至高雄的行車時間將增加到接近兩個半小時，比目前多出約廿分鐘。
官員指出，每多停靠一站，包括停車前的減速、停靠時間、重新啟動後的加速時間，高鐵列車行車時間會延誤六至七分鐘，未來列車如果增停三站，行車時間約影響廿分鐘。
賈先德則表示，未來三站完工通車後，為避免列車速度受到太多影響，「跳蛙式」的排點會增加，但為了服務旅客，仍會維持部分站站都停的列車。
